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發現杭州 綠皮通勤列車的懷舊旅程(組圖)

杭州的最後一輛綠皮火車每一個文藝青年心中都有一個乘坐綠皮火車出遊的夢想

  圖文起原 浙江高校戶外觀光 傳聞

  綠皮火車是阿誰年代旅行時的非凡記憶,這些記憶里沒有空調涼氣的舒適,沒有電子廣播的喧鬧,沒有剎那而過的咆哮,有的只是“況次況次”的聲音和足以溢滿人心底的韻味。

  作者的話:  

      這列綠皮火車就是交往於喬司和南星橋編組站之間的通勤車,這輛1997年開通的綠皮車是供鐵路員工上下班的專列,只有7節車箱,沒有空調廣播,沒有窗帘,沒有裝滿食物的手推車,天天交遊三趟,是杭州的最後一輛綠皮火車,聽說也是全國獨一的通勤火車了。

青年心中都有一個乘坐綠皮火車出遊的胡想,其實沒必要去遠方,在杭州市區內就能夠享受一程懷舊的綠皮火車之旅。

  相比之下,喬司站照舊很寬鬆的,喬司的菜農們把它作為主要交通工具,他們才是這輛車的主力乘客,每天早上挑著擔子坐到艮山、望江門、南星橋去賣菜。所以在喬司站,你只要跟在菜農後面,一般就能夠跟上去的,其他停靠站臺還有艮廟門、城站(3站臺)、望江門,有人說從那幾個站上去過,也有人被攔下來過,總之一切都要靠命運運限啦。

  據說前兩年這趟通勤車都是免費向學生、遊客開放的,也許是去的人多了,影響了正常鐵路員工的上下班,所以南星橋站就差錯外開放了,治理也相當嚴厲,聽說上半年有很多人參照本來的攻略在南星橋都碰了壁。

在你的記憶中,綠皮火車是什麼?

今天把這篇攻略發出來,更多的是想讓大師都能圓一趟綠皮火車的胡想,但假如你去了,請不要高聲鬧熱熱烈繁華,不要把手亂伸出窗外,不要破損它原來的模樣,但願這樣美妙的器材一直能保存在我們的糊口中,感謝。

  其實這篇攻略之前早就編輯好了,但一向沒有發出來,怕一會兒去的人太多致使徹底不對外開放了。

  還記得十年前那部紅遍大江南北的《全國無賊》嗎?有人記住了傻根的憨,有人記住了黎叔的“人材最貴”,但也有人記住了那輛綠皮火車

  關於怎麼到喬司站,地鐵一號線降臨平下車,走到餘杭人民法院坐380路到雲家橋站下車。喬司站發車時候為:8:20,16:45,19:13,列車或許提早12分鐘進站,不需要去太早,可也別誤點了哦。

下車後往回走一點路就能夠看到一條巷子通向鐵路,走進去右轉,看到有人在候車就對了。
本文來自: http://news.sina.com.tw/article/20140907/13291926.html
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